Trevithick saat itu memiliki pemikiran mengenai efisiensi penggunaan mesin uap tekanan tinggi yang dianggap berbahaya saat itu. Listrik langsung menjadi sumber daya pilihan untuk kereta bawah tanah, didukung oleh sistem a number of unit yang dikembangkan oleh Sprague pada tahun 1897. Pada awal tahun 1900-an, sebagian besar jalur kereta api https://jaspertywtp.dailyblogzz.com/34352976/5-easy-facts-about-kereta-pertama-dunia-described